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應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)的4個(gè)基本構(gòu)造介紹
點(diǎn)擊次數(shù)：554 更新時(shí)間：2022-04-13 返回
應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)用于金屬材料復(fù)合材料在高溫1000度/1200度環(huán)境下的應(yīng)力松弛力學(xué)性能測試，F(xiàn)L試驗(yàn)主機(jī)配置馥勒專業(yè)的高溫測控系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)蠕變持久應(yīng)力松弛的智能測試。滿足GB/ASTM/ISO/EN/FL/JIS等關(guān)于應(yīng)力松弛的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方法。馥勒高溫力學(xué)試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于航空航天、科研院所、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)等單位。
機(jī)柜
該機(jī)柜可通過調(diào)節(jié)六個(gè)地腳來調(diào)整設(shè)備的水平度。上方放置承力框架，機(jī)柜內(nèi)放置電機(jī)-減速機(jī)-帶輪組件及電氣測控單元。如需對柜內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，需打開機(jī)柜后側(cè)的四扇門，機(jī)柜前側(cè)四扇門出于美觀考慮，只可從機(jī)柜內(nèi)部拆卸。
承力框架
承力框架主要由傳感器、承力支架、非承力支架、橫杠、夾具等零件組成。承力框架由四根橫杠，兩塊承力支架，一塊非承力支架及座板組成。
傳動系統(tǒng)
大齒形輪安裝在滾珠絲杠上，滾珠絲杠由軸承座支撐，軸承座固定在座板上。電機(jī)減速機(jī)與小帶輪相連，通過調(diào)節(jié)座板上的張緊塊螺釘來對齒形帶進(jìn)行裝卸和張緊。啟動電機(jī)后，經(jīng)過減速機(jī)減速后，帶動小帶輪轉(zhuǎn)動，通過齒形帶帶動大帶輪轉(zhuǎn)動，通過鍵連接帶動滾珠絲杠工作，由于絲杠螺母被安裝在軸承座內(nèi)，約束其軸向移動，只可轉(zhuǎn)動，而絲杠通過其與座板之間安裝的導(dǎo)向鍵，實(shí)現(xiàn)軸向轉(zhuǎn)動的約束，故實(shí)現(xiàn)由轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為軸向移動的傳動機(jī)構(gòu)。觸板起到對絲杠移動的限位作用。
反力架
反向架由橫梁、兩橫杠、兩支撐立柱、螺桿、托板、測力環(huán)墊等零件組成。該自帶標(biāo)定系統(tǒng)，在進(jìn)行試驗(yàn)前，可直接在反向架上對大/小量程的傳感器進(jìn)行標(biāo)定，省去了操作人員裝卸，搬運(yùn)傳感器的工作程序，加快了工作效率，更提高了標(biāo)定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。